【News586/記者張淑慧報導】高雄市長陳其邁今(11)日由立法委員賴瑞隆及議長曾麗燕，市議員蔡武宏、李雅靜、鄭安秝、吳銘賜、李順進、黃捷、林宛蓉、張漢忠、林智鴻，以及在地里長陪同前往視察前鎮區媽祖港橋改建工程進度，致詞時表示，媽祖港橋位於鳳山五甲及前鎮草衙地區，是附近居民的日常生活要道，在戰略上也是連接亞灣區至小港、鳳山及鳥松等地區最重要的聯通道路，陳其邁特別感謝立委賴瑞隆向中央爭取3.2億元預算減輕市府工程財政負擔，也感謝議長及議會先進不分黨派，大家共同爭取並支持市政建設，同時也代表市府感謝在地里長，隨時、及時反應市民需求，讓施工過程更順利。
陳其邁表示，他就任之後，加速南高雄進城門戶三部曲中第一部曲-「海邦橋」新建完工，有效分流部分車流，而第二部曲「媽祖港橋改建工程」最重要在未來的捷運黃線興建，將連結鳳山及亞灣區，第三部曲「捷運黃線」完工後將會是第二條快速綠色通道，因此亞灣區開發也牽連著鳳山的開發，透過捷運的串聯，連結鳳山到鳥松等地區期盼縮小城鄉差距。
陳其邁說明，對於前鎮、小港地區的建設，透過中央與地方合作，在亞灣區從軟體園區、鴻海大樓、台電成功大樓以及特貿三開發，中央對地方5G AIoT園區投入約110億元的規模，除了建設亞灣區，讓前鎮、小港整體產業與生活產生巨大的改變，將帶進產業增加就業，也加強交通建設，用TOD的引導，鳳山及前鎮將大有可為。前鎮、小港過去靠港口吃飯，包括出口、拆除船隻等，現在碼頭功能逐漸改變，亞灣區的規劃轉變成數位港，即5G AIoT數位解決方案的輸出重要港口，也預告下個月將推出亞灣區2.0計畫，將結合5G AIoT園區，IC設計相關產業包括義隆微電子、群聯等IC設計廠商也到高雄投資，未來在亞灣區會以現階段高雄產業，銜接到全球高科技產業發展。
工務局表示，因往來車輛眾多現況交通流量大，除透過南高雄進城門戶三部曲中第一部曲-「海邦橋」引導部分車流，媽祖港橋採用分兩階段「半半施工」模式，施工第一階段封閉橋梁下游側開放雙向各1車道通行，開工後除了已完成橋面AC刨除、橋面版打除外，於7月2日 (星期六)凌晨2點在施工團隊、交通局、警察局各司其職下完成舊有預力混凝土橋梁(PCI)吊離，後續將進行鋼便橋施作、圍堰打設、舊橋墩打除及基樁清理、地質改良等工項，市府團隊不僅於施工上必須考量施工安全(設有救生衣、救生圈、攔截索等)，也要謹慎面對交通尖峰流量可能帶來的衝擊。(圖/高市府 提供)
