【焦點傳媒社/記者張淑慧】日前舉行啟用揭牌的樹德科大「車用電子及車聯網系統產業菁英訓練基地」（簡稱車電基地）新聞曝光後，吸引台灣汽車學翹楚、現任台灣技職教育暨產業發展協會理事長黃靖雄與以勤科技（股）公司董事長洪景煌專程蒞校參訪，由車電基地執行秘書陳璽煌親自陪同參觀導覽。黃靖雄曾擔任前國際技能競賽中華民國委員會汽車技術職類裁判長、台灣十幾個公私立社團常務理事或理事、南開科大機械工程系榮譽教授；在彰化師大退休後，亦受邀回校擔任車輛科技研究所兼任教授，發揮專業繼續春風化雨，在汽車學界桃李滿天下。
黃靖雄對樹德科大的前瞻眼光進口德國Lucas Nülle公司全套車用電子教學設備讚不絶口，也期待能成為國內汽車技術職類的國際技能競賽國手培訓基地，在基地完成紮實的實作訓練。黃靖雄與陳璽煌二人對近日全球車用晶片大缺貨並求助台灣的現況，也表達疫情控制得當的台灣，為全球半導體、晶片、封裝的製造生產帶來信心及大商機。
黃靖雄參觀過程對於該校車電基地能擁有新舊汽車實作設備，驚訝不已，認為課程中可以讓學生體驗學習新舊汽車內部的各項裝備，一來可服務目前市場的舊款車輛，再者也能知識創新，瞭解汽車的演變過程。
黃靖雄指出，鴻海與裕隆攜手合作，象徵台灣車用電子的時代將跟上全球步伐，在新冠肺炎再反撲後，反而是千載難逢機會，未來世界思維化與網路化是必然趨勢，車子與用機都將電動化及網路化，汽車不再容易折舊；未來汽車是一部硬體，軟體藉由車用電子及車聯網隨時更新，但因為如此，没有了晶片，一切都將停擺。
黃靖雄提及台積電之所以將晶片輸出排程延後，主要也是新冠肺炎後，一般民眾對3C產品的依賴，在供需關係下有了先後次序，才有供貨不足的疑慮。黃靖雄也呼籲樹德科大資訊學院學生要善加利用車電基地資源，學好課程專業，尤其實作課程全套德國Lucas Nülle公司車用電子教學設備，是國際賽的規格，練就車用電子資訊專業，未來絶對是一等一的人才。黃靖雄也建議車電基電可與業界合作，由校內師生服務起，創造不同的產能與實證。
執行秘書陳璽煌說明，車電基地開放給校內資訊工程系、電腦與通訊系、及資訊管理系三系的學生選課，因為是採菁英培育方式，故學生本系的專業知能要足够，8門課程分4個學期，學理具備後才進入實作場域階段，真正落實學用合一。
陳璽煌進一步說明，車電基地的設置聯結了車用電子的上中下游廠商與顧客，從上游晶片設計生產、中游把晶片做成電路板、下游提供消費者使用，及廠商應用開發；上中下游三者的屬性在車電基地都設計對應教材，分成基礎級、專業級、精英級課程。
