圖七：特殊綠燈早開時相標誌牌面
【焦點傳媒/記者彭慧婉桃園報導】桃園市現行採取綠燈早開時相之號誌路口，係利用圓頭綠燈(圖一)或左轉箭頭綠燈(圖二)方式亮啟燈號，提供駕駛人左轉與否之依據；惟早開時相結束進入雙向綠燈通行時，欲左轉車輛常因不熟悉燈號指示而不敢左轉或違規左轉。為改善此一現象所帶來交通壅塞並提升車流紓解效率及改善行車安全，交通局自110年3月15日起，於中壢區「中正路與中大路口」試辦特殊綠燈早開時相。
交通局長劉慶豐表示，全市左轉車流量大的路口會優先以劃設專用車道暨設置專用時相做為改善策略；惟部分道路受限於路型及路幅無法佈設左轉專用車道時，則採共用車道方式，搭配綠燈早開(提早亮啟)或遲閉(延遲熄滅)方式，讓左轉車輛順利通過路口，並配合「道路交通標誌標線號誌設置規則」(以下簡稱「設置規則」)規定，於路口號誌設置圓頭綠燈或左轉箭頭綠燈供駕駛人依循行止。設置規則就箭頭綠燈及圓頭綠燈有其明確路權規範(左轉箭頭綠燈允許直接左轉、圓頭綠燈需注意對向來車，確認安全間距後方可左轉且轉彎車應讓直行車先行)，惟目前易造成駕駛人混淆及困惑，進而造成交通壅塞及安全問題。
劉慶豐局長指出，中壢區「中正路與中大路口」為國立中央大學師生進出學校主要動線，於上下課(班)時段車流量龐大；現況路口號誌採中正路往觀音方向綠燈早開並搭配箭頭綠燈方式運作，惟綠燈早開時相結束，仍有來不及左轉車輛於內側車道排隊等候(因左轉箭頭綠燈已熄滅，若趁對向無來車時逕行左轉已屬違規行為)，造成中正路往觀音方向車流紓解效率低下。為改善此一交通壅塞現象，交通局將於該路口試辦左轉箭頭綠燈及圓頭綠燈同亮的特殊綠燈早開時相(圖三、圖四、圖五)，並參考設置規則第214條第2項規定，於號誌桿附掛牌面提醒用路人注意(圖六、圖七)。
該特殊綠燈早開時相結束，左轉箭頭綠燈隨之熄滅，但圓頭綠燈持續亮著，往觀音方向車輛仍可行駛，且保留該時相黃燈及全紅共5秒清道時間，此時中正路往中壢方向還是紅燈，待該方向紅燈結束後，中正路往中壢方向綠燈方才亮啟，此時中正路往觀音方向欲左轉進入中大路之汽車，須注意對向來車，確認安全間隔後才能左轉。請駕駛人牢記「←● 對向紅燈放心左轉、● 對向綠燈小心左轉」的原則行車，以維護路口安全。
交通局後續將檢討試辦成效，評估於桃市其他類似運作條件(綠燈早開或遲閉)之號誌路口實施特殊時相可行性，請駕駛人行經該路口依號誌燈號指示行駛，以維交通安全。
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