【News586/記者張淑慧報導】「借鏡日本！」高市府交通局為降低鄰里巷弄路口交通事故，針對六米以下巷道且易生事故的非號誌化路口，於巷弄主幹道劃設楔型標線，支道鋪設紅色標線並配合設置停止線及停字標線，以期提升路口警示效果，並達到用路人減速慢行，安全通過路口的最佳效益。
高雄市交通局針對前鎮區桂林街112巷與三多二路357巷口進行改善，因鄰近三和市場及光華夜市，且多數為機慢車用路人，但常因在路口未減速慢行或停車再開致事故頻傳。三多二路357巷為主幹道，劃設楔型標線，利用視覺效果引導幹道用路人減速慢行；桂林街112巷為支道，透過鋪設紅色標線，配合設置停止線及停字標線，告知支道用路人應確實遵循停車再開。
交通局在該二處路口除重新確定用路人行駛路權外，並透過道路標線的設計，突顯路口減速意象，進而達到提升交通安全之目的。該二處路口減速區標線目前試辦近一周，地方反映十分良好。
「不一樣吔！新劃設的標線讓路過的民眾眼睛為一亮，車速慢多了，以前常會聽到碰撞聲，自從有了新的標線後，大家不知不覺都會放慢車速，安全多了。」當地陳姓居民說。
交通局指出，據調查有40％用路人不清楚路口標示「停」「慢」所代表路權的意義，顯示極多數用路人不會停車再開或減速慢行，造成本市的路口交岔撞每年約3,900件，占所有事故9％。
高市府交通局呼籲用路人，行經無號誌化路口，應遵守「停」「慢」路權觀念，只要支道停車再開，幹道減速慢行，即可避免事故發生。另針對易生事故之鄰里巷道路口，除一般基礎的交通設施改善外，亦將持續檢討交通改善之精進作為，確保安全與權益並行，保障用路人交通安全。(圖/高雄市交通局 提供)
