【News586/記者張淑慧報導】高雄市政府自4月27日399月票開賣以來，交通局進行會員大數據分析發現，從使用族群來看，購買399月票的會員以29歲以下年輕人居多，占50%，30-59歲占44%，顯示399月票廣受通學及通勤族喜愛。至於7月1日上路的999元南高屏通勤月票，會員以跨城市上班通勤族為主，故年齡層以30-59歲會員占69%居多。兩種月票使用年齡層居然有差距，顯示南高屏跨區交通特性與市區不同。
南高屏TPASS月票運用MeNGO平台發行，配合中央實名制政策，交通局利用大數據分析會員運具特性，包括轉乘時間長短，配合提供更具客製化及符合民眾需求多元化服務。
響應全球淨零碳排放的目標，交通局積極尋求異業結合，藉由政府、企業、票證公司三方密切合作，推行ESG企業綠卡，補助員工購買通勤月票，盡企業社會責任，共同實現永續淨零目標。交通局長張淑娟說，市府積極推異業合作，目前已與東南水泥合作推出企業認同卡，提供企業專屬版面，希望結合企業責任與影響力，鼓勵所屬員工選擇公共運輸系統。
交通局說，一卡通公司配合政策加碼推出送好康活動，只要買南高屏通勤月票，月月抽一年份月票！相關更多月票服務說明及優惠訊息請詳交通局官網(https://www.tbkc.gov.tw/)、MeNGo官網(https://men-go.tw/#/)以及一卡通官網(https://reurl.cc/8j6qzR)。
