（News586/記者陳宥森報導）全台偶有路面出現坑洞事件，恐造成行車危險。為防範未然，台南市長黃偉哲特別要求市府水利局逐年逐段辦理箱涵及管線檢查，並針對老舊或待修繕箱涵進行修繕，投入預算2.6億元執行「臺南市老舊箱涵修繕改建執行計畫」，採分年編列預算方式辦理。
日前台南出現路面坑洞，經市府水利局搶修，研判是雨水下水道管線(即俗稱之箱涵)老舊破損導致下陷。水利局表示，造成坑洞成因很多，例如新竹縣今年發生一起建案基地鄰近道路停車格有汽車掉入坑洞事件，其鑑定原因為工地地下室長期抽地下水、原路基回填不實等。台南市新化區4月也曾發生路面出現坑洞，其原因是排水道上方加蓋後做停車用途，長年不堪乘載重量而塌陷。
水利局長邱忠川表示，臺南市幅員廣大，地底下也埋設近1300公里的管線，其中包含雨水下水道管線約738公里、污水下水道管線約550公里，為延長箱涵及管線使用壽命，避免因老舊破損而掏空地基，自黃偉哲市長上任以來，已投入約5.75億元維護(其中雨水下水道維護費用約3.4億元、污水下水道維護費用約2.35億元)，並以非破壞性檢測方式，逐年逐段辦理箱涵及管線調查。
水利局於108年盤點調查全市19區雨水下水道管線，並請各區公所針對老舊或待修繕箱涵進行修繕，經費較高案件則由水利局辦理，具有急迫性位置優先完成，也於防汛會議逐月追蹤修繕進度。
水利局及各區公所除了持續辦理箱涵開孔檢查，近期豪大雨事件過後，加派人力巡視有顯著降雨區域之路面，若評估有安全疑慮就辦理開挖及修復，確保箱涵使用無虞。
此外，為避免大型箱涵修繕案件排擠區公所設算經費維持，水利局投入市預算2.6億元辦理「臺南市老舊箱涵修繕改建執行計畫」，採分年編列預算方式辦理，持續執行修繕作業。
在污水下水道方面，水利局自103年起針對已完成之污水下水道系統進行計畫性管線檢視及修繕作業，截至112年度，達到檢視年限之管線長度約290公里，113年度預計編列新台幣5000萬元，辦理相關檢視及修繕工作，達管線延壽目的。
水利局表示，下水道建設是現代化城市必要基礎建設，為確實掌握設施使用狀況，需要定期檢查及維護，考量下水道密閉空間探勘危險性，除了使用CCTV檢測外，未來也將陸續導入其他非破壞性檢測工具應用於下水道侷限空間檢查工作，確保人員在更安全的條件下完成任務。
