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(News586/記者陳宥森報導)臨安橋改建將於9月2日上午8時封閉舊橋進行改道,屆時臨安橋兩側搭設的鋼便橋替代道路將正式啟用,仍維持雙向各三車道通行。工務局表示,舊橋拆除及改建工程施工期間,會安排義交人員全天24小時於道路路口指揮交通,以降低對交通的衝擊,也請民眾行駛經過鋼便橋時,放慢車速,以維交通安全。
臨安橋鋼便橋開放改道通車後,為配合舊橋拆除作業,北上行駛中華西路二段左轉安平路路段,以及南下行駛中華西路二段左轉府前一街路段,將禁止車輛左轉;東側府前一街僅能右轉北上行駛鋼便橋,往西直行及左轉南下中華西路二段路段將封閉道路,工務局將設置交維警示設施及相關導引牌面,指示車輛改道方向。
另於舊橋拆除及改建工程施工期間,工務局會安排義交人員全天24小時於道路路口指揮交通,鋼便橋道路限速為40公里,請民眾行駛經過鋼便橋時,配合交維人員指引並放慢車速,以維交通安全,新橋預計2024年年底完工。
台17線臨安橋改建後橋長總長(含引道)約200公尺,寬度增加為32.4公尺,改建後除可解決原臨安橋混凝土劣化問題,確保橋梁的使用安全及提高地方交通疏運外,梁底高程預計抬高1.2公尺,亦可打通運河遊船的瓶頸路段,使安平舊城區與沙卡里巴,能以水陸運輸連結至河樂廣場,重現安平運河百年風華,成為台南市的一大亮點建設。
工務局指出,為改善臨安橋結構安全並完成運河遊船計畫,市府積極向交通部爭取「臺南市中西區臨安橋改建工程」,終獲全額補助橋梁改建經費5億元。為使施工期間仍能維持車輛通行順暢,前期作業先於原臨安橋兩側各搭設一座鋼便橋替代道路,仍維持雙向各三車道通行,9月2日將封閉舊橋進行車輛改道,並開始進行臨安橋舊橋拆除及改建工程。