高雄輕軌東環段即將啟用 交通局評估決定大順路10處新左轉口！

【News586/記者張淑慧報導】高雄輕軌東環段即將通車，為了確保大順路的行車順暢、提升輕軌運行效率，以及滿足用路民眾的轉向需求，交通局經過評估大順路沿線33個路口的左轉通行規劃後，已做出決定，將有10處路口開放左轉。

交通局指出，原本只有龍德新路、河堤路、鐵道一街及中正路的4處路口可以左轉，但考慮到大順路具有串連市區幹道的環線功能，因此重新審視了道路條件和路況。由於輕軌設站路口無法開放左轉，最後的規劃是在橫交主要道路間各設一處南北向的左轉口，總共有10處路口。

10處開放左轉路口包括：

博愛路至民族路段：富民路由西往北、龍德新路由東往南、河堤路由西往北
民族路至建工路段：莊敬路由南往西、灣中街由北往東
建工路至九如路段：大豐路由北往東
九如路至中正路段：鐵道一街由南往西、憲政路由北往東及由南往西、武廟路由南往西、中正路由北往東
交通局表示，輕軌東環段刨舖已陸續完成，左轉車道和時制開放左轉同時啟動，以兼顧道路順暢和行車安全。

對於開放左轉的路口，一些民眾反映為什麼沒有偏心左轉的設計。由於輕軌佈設在中間車道，無法調整佈設偏心左轉車道，因此交通局利用導引線、槽化線等標線設施，在上游約50公尺的距離引導直行車逐漸靠右，以降低左轉車對直行車的影響。

此外，在輕軌行經大順一路等商業密集區時，市府在龍德新路拓寬後，積極展開龍德新路東延工程，預計在113年3月底前接通至民族路。屆時，將有助於疏解大順一路的車流，優化區域交通系統動線，同時完善周邊路網。

為了保持輕軌的運行效率和安全，在大順路的某些路口實施禁止左轉的措施，同時將規劃適當的替代動線，並設置導引標誌，引導用路人改道通行。大順路、建工路、大豐路、大昌路等周邊路段也將進行號誌時制的調整，以提高路段通行效率和行車安全，同時持續觀察實際車流狀況，動態調整時制計畫。