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台39線高鐵橋下道路動土 陳其邁:串連南台灣半導體S廊帶產業園區

News586 2025-02-20
圖/台39線優先段計畫由市道186線沿高鐵橋下往南至橋科1-2號道路,總經費30.6億元,未來將有效緩解交通、提升產業園區連接性,為高雄半導體產業鏈注入更多成長的動能。

【News586/記者張淑慧報導】高雄市持續推動公路路網建設,台39線高鐵橋下道路延伸線的優先路段(2/19)日舉行動土典禮。市長陳其邁率領市府團隊,與交通部次長陳彥伯、立法委員邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺、許智傑,以及多位地方議員與里長共同參與,攜手執鏟祈福。陳其邁感謝中央行政院與交通部對此項建設的全力支持,也特別感謝高雄在地立委於國會中積極爭取預算。這條道路將串聯南部半導體S廊帶的重要產業園區,並與國道1號及台1線共同構成主要交通動脈,全面提升高雄各大產業聚落的連結性。未來道路完工通車後,不僅能有效紓解周邊交通壓力,更具產業戰略意義,為高雄半導體產業鏈注入強大成長動能。

陳其邁指出,台39線高鐵橋下道路將從市道186線岡山交流道起,沿高鐵橋下向南延伸至橋科1-2號道路,串聯路竹科學園區、北高雄產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區,成為南部半導體S廊帶中最重要的縱向通道。他感謝行政院、交通部及地方立委對計畫及預算的支持,讓科技產業園區的建設、企業進駐及聯外道路開闢得以同步推進,快速回應國際趨勢與產業需求。此外,這條道路不僅關乎產業發展,更是東高雄連接南北的重要交通樞紐,對於生活便利、交通運輸、救災應變及人員往來等各方面都至關重要。

陳其邁強調,台39線高鐵橋下道路的開闢將串接台南與高雄的高科技廊帶,從台南沙崙段直接貫通至高雄楠梓產業園區。台南沙崙將成為最先進的半導體製程基地,而高雄楠梓則是台積電全球最新2奈米先進製程的生產重鎮。這條道路的通車,將大幅提升南部半導體S廊帶的交通效率,滿足未來產業發展需求,促進區域經濟的蓬勃發展。

台39線高鐵橋下道路總經費30.6億元,陳其邁感謝交通部在經費上全額支應,協助地方完善整體交通路網,但他也語重心長表達憂慮,擔心立法院總預算案的凍結及刪減將影響建設的執行,他再次的呼籲朝野政黨為地方建設與人民福祉進行協商,應不分黨派帶領國家穩定前行。

工務局新工處說明,台39線優先段計畫由市道186線沿高鐵橋下往南至橋科1-2號道路,工程內容包含道路、橋梁、排水、寬頻管溝、人行道及照明等,雙向各兩快一慢車道,路寬32公尺,長約1.4公里,總經費30.6億元,其中工程費4.09億元,交通部公路局委託市府代辦,透過中央與地方通力合作,台39線優先路段完成後,交通將更為順暢,有效提升園區內企業的營運效率與人才吸引力,對企業發展及就業機會產生積極影響。

Tags: 台39線高鐵橋下道路動土,串連南台灣半導體S廊帶產業園區

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