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中市交通卡突破187萬!23條公車進校園 校長也樂當公車族

王 偉記者 2025-05-11
圖 台中市新啟用市民限定乘車碼-手機掃碼嗶一聲即能搭公車 記者王偉翻攝

圖 台中市新啟用市民限定乘車碼-手機掃碼嗶一聲即能搭公車 記者王偉翻攝

圖 弘光科技大學位在台中市台灣大道上-校門口就有公車站-搭乘公車非常方便 記者王偉翻攝
圖 弘光科技大學位在台中市台灣大道上-校門口就有公車站-搭乘公車非常方便 記者王偉翻攝

【News586/記者王偉報導】台中市長盧秀燕推行「雙十公車」,申請市民交通卡人數至今年5月突破187萬創新高,有民眾從開車轉為公車族,最有感的是月省2,000多元交通支出,連大學校長都愛搭公車稱讚環保又便利。台中市政府交通局長葉昭甫表示,全市有235多條公車路線,其中還規劃23條公車路線駛入校園,通學族占公車總運量3成以上,新上路的市民限定乘車碼持手機掃碼就可搭公車,鼓勵民眾享受數位時代的公共運輸服務。

圖 台中市已有23條公車路線駛入東海大學等10所大學及國-高中職 記者王偉翻攝
圖 台中市已有23條公車路線駛入東海大學等10所大學及國-高中職 記者王偉翻攝

葉局長指出,台中市民綁定專屬的交通卡,可獲搭公車10公里免費,超出10公里最多只需10元車資優惠,目前公車每日發車7,000多個班次,總計去年總運量達8,200萬人次,盧市長向外縣市來台中就讀的學生、已取得外僑永久居留證且居留地址在台中的外國朋友釋出友善福利,可與市民一樣綁定交通卡,帶動民眾踴躍搭乘公車。

葉局長說明,依搭乘公車民眾刷卡統計顯示,市民與非市民比例約為總運量77%及23%,享市民乘車優惠的年齡分布,學生族群(6至24歲)約33%、青壯年族群(25至64歲)約36%、長者族群(65歲以上)約31%。雙十公車優惠全齡化,學生族群中以「大學生(19至24歲)」居多約9%,國小生(6至12歲)、國中生(13至15歲)、高中生(16至18歲)比例分別約為8%、10%、6%,市區公車是學生重要代步工具。

為保障通學族安全,葉局長表示,交通局持續配合中央推動公車進校園政策,調整公車路線及新闢路線,至今有23條公車路線駛入校園,包括東海大學、中台科技大學、朝陽科技大學、亞洲大學、靜宜大學、嶺東科技大學、南開科技大學、光華高工、龍津高中、大道國中等10所大學及國、高中職,降低學生交通事故率,便利師生通勤使用。

弘光科技大學校長蘇弘毅說,學校位在台灣大道上,校門口就有公車站,搭乘公車方便,為推動環保永續,落實大學社會責任,學校一向鼓勵學生上下學及教職員上下班搭乘公車,市民可獲雙十公車福利,環保減碳、安全又省錢,如果行程時間許可都盡量搭乘公車上班,該校副校長張聰民及很多教職員,早習慣把公車當作上下班交通工具。

「從被撞變忠實乘客」,弘光科技大學公關組長謝鳳秋表示,因車子被追撞,維修期間改搭公車上下班,發現台灣大道有10多條公車路線班次密集,搭公車到校只花30分鐘,還能輕鬆聽音樂、欣賞街景,開車則要留意交通狀況,每月油料費約2,200至3,000元,耗時、耗油、耗精神,搭公車扣除10公里免費,一天來回最多10多元車資,月省荷包逾2,000元,懊悔過去不知在想什麼,但從交通事故改搭公車還能挺環保,也算因禍得福。

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