【點傳媒／記者彭慧婉報導】環境部預估電動運具逐年成長，到2031年全國廢電池回收量將達1萬2,000噸。桃園市政府為因應鋰電池使用量增加及回收衍生之火災風險，超前部署修正《桃園市火災預防自治條例》，將「易燃性物質之堆置、回收、再利用及處理場所」列為第二批高風險場所強制納管，全面延伸至廢電池回收業，透過推動分區存放、放電處理等措施，強化轄內火災
預防工作。
海資處林立昌處長指出，桃園市率全國之先推動高風險場所納管，在副市長蘇俊賓主導推動修法並定期召開專案會議檢討下，由跨局處小組系統性盤點潛在風險，嚴格控管資收場內可燃物堆置總量，從源頭降低火災負荷。依最新統計，桃園市工廠及倉庫火災件數已由113年1-6月的37件降至115年同期的23件，減幅達37.8%，創近十年新低，顯示高風險場所納管及跨局處管理機制已逐步展現成效。
林處長強調，自《桃園市火災預防自治條例》於114年12月9日修正公布施行後，已有84家完成提報防災相關資料，截至今（115）年6月底止，針對列管的221家業者共查核176次，並要求業者設置「鋰電池貯存區」，嚴禁與一般回收物、紙類、塑膠類等可燃物混合堆置，以降低鋰電池短路、起火及延燒風險。
海資處呼籲業者落實執行自主防災準則，將鋰電池置於專用放電水桶，透過浸泡方式降低鋰電池殘餘電量及短路風險；另作業場所須配置監控、消防栓、蓄水池及滅火設施，並建立標準作業程序與巡檢機制，每年接受至少2次的定期稽查。業者如未提報防災計畫或規避、妨礙稽查情形，經限期仍未改善者，市府將依《桃園市火災預防自治條例》處新臺幣5萬元以上10萬元以下罰鍰，並得按次處罰；一年內累計兩次未改善者，其違章建築將列入優先拆除對象。
海資處表示，未來將持續透過高風險場所納管制度掌握風險來源，並滾動式檢討相關稽查及防範機制，協助業者提升自主安全管理能力，進一步擴大高風險場所納管成效，從源頭降低新型態火災發生風險，守護市民生命財產安全。（圖：海資處提供）
