大台中山手線的下環微笑線成功至追分，目前已由交通部台鐵局編列規劃設計與用地調查費用，成為山手線揭開序幕的首部曲，市長林佳龍6日將親自走訪成功火車站視察。
未來成追線雙軌工程一旦完成，台鐵路線容量及客貨運量都將大幅度提升，除可容納未來山手線環型班次數量，也使微笑線山海轉換更為便利，對於搭乘民眾是一大福音。另外，台鐵在台中高架計畫目前僅至大慶站，如能高架延伸至烏日站，提昇鐵路列車運行效率，減少平面道路交叉干擾，並創造周遭兩旁的都市縫合。
大台中山手線的下環微笑線成功至追分，目前已由交通部台鐵局編列規劃設計與用地調查費用，成為山手線揭開序幕的首部曲，市長林佳龍6日將親自走訪成功火車站視察。
未來成追線雙軌工程一旦完成，台鐵路線容量及客貨運量都將大幅度提升，除可容納未來山手線環型班次數量，也使微笑線山海轉換更為便利，對於搭乘民眾是一大福音。另外，台鐵在台中高架計畫目前僅至大慶站，如能高架延伸至烏日站，提昇鐵路列車運行效率，減少平面道路交叉干擾，並創造周遭兩旁的都市縫合。
