【News586/記者張淑慧報導】經過15年的期盼，高雄市政府終於得到了中央的支持，新建國道7號(23)總經費約1,357.9億元，全線長23公里，設置達7處交流道，從小港南星路一路往北至國10仁武。這條南北向高速公路的建設將為高雄的交通環境帶來嶄新變革。
國道7號將成為高雄市區東側的重要聯外道路，為高雄港洲際貨櫃中心提供更加便捷的聯外，增加高雄港的競爭力，同時也能促進市區的道路交通安全。透過分流小客車和大貨車的交通，能有效降低行車風險。
國道7號工程將於114年動工，並分標施工、分階段通車，預計於119年完工。通車後，預計能減少國1市區壅塞路段約24%的交通量，減少國10目前壅塞路段（仁武-鼎金系統）約29%交通量，以及台88線目前最瓶頸之路段（五甲-鳳山）約30%的交通量，將對高雄的交通造成相當的改善。
國道7號的建設歷經15年的推動和10年的環評程序，去年終於通過環評審查，上個月又獲得國家發展委員會審查通過，最終在昨日獲得中央的核定。這條高速公路將沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區，未來還能透過高屏2快轉銜至國1。高雄市政府非常感謝中央多年來的大力支持，國道7號的通車將帶來更加便捷的交通聯繫，幫助高雄市在未來的發展中更加順利。
高雄市長陳其邁表示，國七是攸關市民交通安全、港區貨運量能的重大建設，兼顧交通與經濟發展，感謝中央支持及民代們積極爭取，接下來一定要做好動工前最重要的整備工作，重大建設間界面須先互相整合，像是貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏2快及高鐵南延至屏東等重大交通建設；國7也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得……等作業。另外，陳其邁上任以來的重要政見之一，重大交通建設優先，至今已向中央爭取計1,763億多元的道路建設核定經費。
高雄市政府交通局長張淑娟表示，和中央的界面協調會議已著手進行，交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色，讓建設期程可以順利進行，未來持續與中央研議如何善加利用智慧運輸系統手段，讓國道周遭交通順暢不壅塞。
高市府已與中央成立溝通平台，中央地方齊心努力，同步建立與地方溝通管道，傾聽民意並維護市民相關權益，同時感謝支持本案的民意代表及團體，包含立委李昆澤、許智傑、賴瑞隆、林岱樺，與高雄市議會陳致中、邱于軒、李順進、王耀裕、黃捷等議員，中央各部會鼎力支持與協助，一同照顧高雄市民朋友，為建構更安全便捷的交通環境而努力。
(圖/高雄市政府交通局 提供)
