【News586／記者彭慧婉報導】桃園市捷運工程局今（19）日於長庚國際會議中心辦理「桃園捷運綠線工程研討會暨112年成果發表會」，並由桃園市張善政市長為研討會揭開序幕。
桃園市長張善政表示，捷運綠線是桃園市政府自辦的第一條捷運線，服務範圍涵蓋八德、桃園、蘆竹、大園及航空城等地區，是桃園市民非常期待的重要工程，卻也是最具挑戰性的公共工程之一。自動工起，在捷運局及專業團隊的通力合作下，克服許多工程挑戰，包含穿越中山高速公路、跨越高鐵、採用全國最大的潛盾機進行地下隧道挖掘、在路幅僅有15公尺的桃園火車站前道路掘進、保護市級古蹟採繞行方式等，都是相當寶貴的工程經驗。
桃市府積極建設多條綠色軌道，延續規劃桃園捷運的第二階段路網，目前青埔線(青線)刻正辦理可行性研究；桃園棕線延伸線(棕線)綜合規劃已於10月經交通部有條件通過；綠線中壢延伸線綜合規劃報告已在今年7月經交通部、11月經國發會審查通過；中壢平鎮線(橘線)可行性研究也將於近期決標，使桃園軌道路網一一實現。
捷運局除了針對「桃園捷運綠線G07車站文資處理」、「現代樂鐵的氫能源電車技術概觀」及「全台首例都會區中圓潛盾隧道工程」工程技術進行研討，也針對階段性成果提出成果展示及說明，並展示將於113年12月抵達台灣的捷運列車模型。期盼與產業專家及相關工程單位共同研討軌道工程技術，以持續促進軌道技術發展，並與桃園市民及各界分享綠線工程執行過程中的工程經驗。
捷運工程局長劉慶豐表示，捷運綠線是第一條桃園人自己興建的捷運，也是屬於全體桃園市民的捷運，目前各車站都在陸續完成中，希望邀請市民朋友一起參與捷運綠線主線車站的命名活動。車站命名i-Voting預計將從明年一月開跑，並於三月邀請全民一同投票，為了鼓勵市民朋友多多共襄盛舉，捷運局也規劃了
