【News586／記者彭慧婉報導】桃園市議會今(7日)上午進行市政總質詢，桃園市議員林政賢以「中央愧對桃園，向上爭一口氣」為題進行總質詢，從統籌分配款到碳稅，中央一直在打壓桃園，面對中央的不公不義，期許張市長要向中央爭一口氣，並效法近期聲量相當高的台中市長盧秀燕，針對對碳權、火力發電等議題向中央硬起來。
林政賢表示，張市長為人謙和，也要強力展現硬漢的一面，向中央爭統籌分配款的修法，桃園在2024年的統籌分配款與一般性補助款，明年合計增加438.18億元，但桃園在六都中仍然墊底。相比之下，台南的的統籌分配款與一般性補助款總計都比桃園多，桃園創稅能力高，又有200家全台500大企業設廠，年產值達3兆元，都顯示出中央愧對桃園，認為參考六都人口與工商發展，桃園應該再增加200到250億才合理，要求張善政市長登高一呼，呼籲立法院在本會期內修正財政收支劃分法。
針對碳稅，桃園市為排碳大戶，林政賢主張碳稅留在，林議員表示，既然中央不願意增加統籌分配款，那麼就把碳費留在桃園，依照明年標準碳費的一般費率為每噸300元。桃園工業產值也占全臺的1/5，排碳量不低以每噸300元計算，每年將產生近44億元的碳費，應爭取碳稅至少6成約27億元留桃園，並用以推動市內公車朝向電動公車、補助市民購買電動機車、加碼補助市民更換老舊電器等政策對桃園的環保和經濟發展帶來大利多。
林政賢也主張桃園的發電應優先自用，畢竟桃園忍受了三接和大潭電廠的擴建，承擔環境污染，台電還將電力餘裕拿去供應外縣市，希望張市長捍衛桃園的權益。
面對教育問題，林政賢希望教育局能夠仔細考量，讓市立國中可以增加撥補校安人力，解決校園霸凌問題、增加校園彈性教學空間，適度鬆綁國中課業輔導的時間爭取一般國中設置特殊選材實驗班、鼓勵新進教師擔任行政工作並適度增加行政主管加給，認為現行的加給誘因過低，鼓勵市級的高中、國中校長也應該積極到國中小建立夥伴關係更好地吸引學生。
針對交通，林政賢指出，大湳交流道上下國道2號、國道3號下大溪交流道、66號接國道1號、春日路上國道1號，以及國道1號的林口/龜山交流道，上下班時期高速公路的情況都十分塞車，通勤時間從平地到高速公路上大約需要半小時，並請市府能向中央反映，考慮廢除五楊高架路段高乘載管制車道限制，提高路網的使用效率。交通局長張新福答詢，五揚高架設置高乘載管制車道目的是鼓勵大家搭乘大眾運輸工具，議員廢除的建議，會向中央反映。
針對煉油廠問題，林政賢指出該廠區480公頃，橫跨著桃園市桃園、蘆竹、龜山三區，發生數起的工安事件，造成週邊居民人心惶惶，質疑搬遷時程是N+12年，質疑是否還算署，且就發生三次事故與爭議，6月22日爆出汙染事件土地驗出土壤中的鋅、鎳、砷等重金屬，7月5日化學氣體外洩造成一人不治。11月3日桃園煉油廠又發生火警，其中民國七十七年到九十二之間十四年發生十七次工安意外，平均每年1.21次，平均9.8個月發生一次，希望市府加強管控力道。（圖：林政賢辦公室提供）
