【News586/記者張淑慧報導】高雄車站廣場及天棚（12/28）日正式啟用，市長陳其邁與行政院長卓榮泰、交通部部長陳世凱及多位民意代表共同見證這歷史性時刻。陳其邁表示，高雄車站承載了高雄市民的情感與回憶，新車站不僅延續珍貴的歷史記憶，更展現城市未來的無限潛力。他特別感謝多年來支持工程的居民與辛勤的工程人員，隨後在鐵道局的引導下，參與簽燈儀式及天棚巡禮，遠眺高雄車站帝冠式歷史建築與周邊景色，並揭曉天棚命名為「高雄綠之丘」。
卓榮泰致詞時指出，高雄鐵路地下化計畫歷經十餘年，克服無數挑戰，凝聚眾人努力，最終讓高雄車站以嶄新面貌呈現。他提到，行政院經濟發展委員會將高雄、屏東、台南及嘉義定位為「大南方新矽谷」，吸引更多國際與國內科技廠商投資，帶動中小企業發展。同時，行政院也全面檢討全台軌道建設，高鐵高雄延伸路線在兼顧地方需求與城市發展後拍板定案，他要求運用最新技術，降低施工對市民生活與環境的影響，期盼高鐵延伸屏東後，經過高雄車站，為「海洋首都」注入更多交通動能，實現更宏大的願景。
陳其邁表示，過去20年高雄進步許多，但市民對這座城市的情感始終如一，而高雄車站正是情感凝聚的起點。他感謝20年來為高雄努力的所有人，包括歷任行政院長謝長廷、蘇貞昌、陳菊及所有工程人員。他特別提到，鐵路地下化期間，地方財政無法負擔，謝長廷院長支持中央與地方經費分攤比例調整為75%對25%，陳菊市長則克服各項困難，從綠園道設計到高架橋拆除，中央與地方攜手合作，跨越藍綠界限，才有今天的成果。
陳其邁感慨，自己40歲時擔任代理市長，當時核定經費的公文由他批准，如今20年過去，許多大型建設仍需中央支持。他強調財政劃分法仍有討論空間，並提出「大都更計畫」，希望與中央攜手推動高雄車站周邊的整體發展，讓城市再現繁華。
交通部與高雄市政府合作推動「高雄車站周邊大都更計畫」，全面檢討車站周邊土地使用，透過國公有土地開發，引入民間投資，將高雄車站打造為南高雄的成長核心，與新左營車站形成雙核心車站特區，共同促進周邊繁榮。針對行人連結不足問題，市府建議規劃多條地下連通道，跨越建國、九如、站東及站西路，並設置地下街串聯周邊商圈，提升人流與商業機會。同時，為迎接未來湧入的人潮，市府協助台鐵完成南側地下停車場，預計2025年1月20日正式啟用，提供669個汽車與253個機車停車位。
此外，新高雄車站將成為南台灣重要交通樞紐，串聯捷運、公車與YouBike等多元大眾運輸系統，為旅客提供便捷轉乘體驗。熱愛戶外活動的遊客亦可沿著綠園道騎行，細細品味高雄這座融合山海自然與都市風光的動人城市。高雄新車站啟用，不僅是一項建設工程完成，更承載著高雄人的記憶，也開啟城市未來新篇章。
(圖/ 記者張淑慧 翻攝)
