【News586/記者張淑慧報導】高雄市持續推動公路路網建設，台39線高鐵橋下道路延伸線的優先路段（2/19）日舉行動土典禮。市長陳其邁率領市府團隊，與交通部次長陳彥伯、立法委員邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺、許智傑，以及多位地方議員與里長共同參與，攜手執鏟祈福。陳其邁感謝中央行政院與交通部對此項建設的全力支持，也特別感謝高雄在地立委於國會中積極爭取預算。這條道路將串聯南部半導體S廊帶的重要產業園區，並與國道1號及台1線共同構成主要交通動脈，全面提升高雄各大產業聚落的連結性。未來道路完工通車後，不僅能有效紓解周邊交通壓力，更具產業戰略意義，為高雄半導體產業鏈注入強大成長動能。
陳其邁指出，台39線高鐵橋下道路將從市道186線岡山交流道起，沿高鐵橋下向南延伸至橋科1-2號道路，串聯路竹科學園區、北高雄產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區，成為南部半導體S廊帶中最重要的縱向通道。他感謝行政院、交通部及地方立委對計畫及預算的支持，讓科技產業園區的建設、企業進駐及聯外道路開闢得以同步推進，快速回應國際趨勢與產業需求。此外，這條道路不僅關乎產業發展，更是東高雄連接南北的重要交通樞紐，對於生活便利、交通運輸、救災應變及人員往來等各方面都至關重要。
陳其邁強調，台39線高鐵橋下道路的開闢將串接台南與高雄的高科技廊帶，從台南沙崙段直接貫通至高雄楠梓產業園區。台南沙崙將成為最先進的半導體製程基地，而高雄楠梓則是台積電全球最新2奈米先進製程的生產重鎮。這條道路的通車，將大幅提升南部半導體S廊帶的交通效率，滿足未來產業發展需求，促進區域經濟的蓬勃發展。
台39線高鐵橋下道路總經費30.6億元，陳其邁感謝交通部在經費上全額支應，協助地方完善整體交通路網，但他也語重心長表達憂慮，擔心立法院總預算案的凍結及刪減將影響建設的執行，他再次的呼籲朝野政黨為地方建設與人民福祉進行協商，應不分黨派帶領國家穩定前行。
工務局新工處說明，台39線優先段計畫由市道186線沿高鐵橋下往南至橋科1-2號道路，工程內容包含道路、橋梁、排水、寬頻管溝、人行道及照明等，雙向各兩快一慢車道，路寬32公尺，長約1.4公里，總經費30.6億元，其中工程費4.09億元，交通部公路局委託市府代辦，透過中央與地方通力合作，台39線優先路段完成後，交通將更為順暢，有效提升園區內企業的營運效率與人才吸引力，對企業發展及就業機會產生積極影響。
