座談會透過產官學的腦力激盪，促進花東觀光休閒、有機農業、文化創意等重點產業合作及加值鏈結發展，強化花東產業發展技術與能量，拓展花東品牌與通路。
其中包括基於台灣與日本沖繩同樣位於太平洋左岸黑潮經濟圈，兩者距離接近文化相近，有優勢共同發展，希望推動業者經營蘇澳至與那國町、花蓮至石垣、花蓮及基隆至沖繩間客貨航線，善用花東太平洋左岸地理優勢，有助於雙方觀光旅遊與貿易發展，促進東部地區經濟繁榮。
祁文中指出，在花東產業六級化發展方案中提及協助高速客貨輪業者，經營花蓮至石垣、沖繩間客貨航線推動，由交通部及花蓮縣政府共同執行，以協助在地產業發展及吸引民間投資。
以台灣和與那國町、石垣島、沖繩地理位置，相較日本本島距離極具優勢，當地所需物資，若從台灣運送至該地區，除可大幅節省物資運送時間及運輸成本，更可能降低物價水準。
花東地區有台灣後山美稱，也是邊陲，而沖繩同視為日本的離島，看好同為黑潮洋流貫穿，距離與生活型態相近，花東與沖繩具有極高經濟、戰略、文化價值，邊陲與邊陲結合，造就另一個新核心，結合成「太平洋左岸經濟圈」。
為積極推動後山及那國町、石垣島、沖繩間的海運運輸服務，期藉推動雙邊觀光、農特產品、民生物資的經貿交流，在海運客貨航線及當地產業與觀光鏈結，以期順利推動太平洋左岸經濟圈發展。
論壇規劃專題演講，邀請國家發展委員會副主任委員黃萬翔、立法委員王廷升、蕭美琴，分別以「花東產業發展政策」、「推動太平洋左岸經濟中心願景」、「推動黑潮生活經濟共同圈之國境交流」為題。
接續安排二場交流討論，議題為「太平洋左岸經濟圈推動發展策略」、「太平洋左岸經濟圈航線發展」，邀請海運界、郵輪業相關專家透過實務經驗，進行公開對談與意見交流，並進行綜合座談，與會來賓熱烈交流，擘劃當地經濟發展遠景。
祁文中表示，花東地區與日本沖繩結合成太平洋左岸經濟圈，依循「花東產業六級化發展方案」的花東產業發展政策下，由近程至遠程擬訂三項推動發展策略，再藉由太平洋左岸經濟圈航線發展，增進密切往來，共創雙贏。
