【News586/記者彭慧婉報導】「許厝港自行景觀大橋新建工程」12月9日動土典禮，許厝港自行車景觀大橋完工後可連結許厝港濕地與草漯沙丘地質公園，是大園濱海自行車路網最重要的一環，工程設計團隊榮獲2021年國家卓越建設獎—金質獎，明年9月完工後不僅型塑完整的濱海生態旅遊廊帶，更將成為許厝港濕地最亮點的新地標。
桃園市長鄭文燦表示，市府於105年6月接受營建署委託代管許厝港重要濕地後，秉持「以鳥為本」的原則積極規劃許厝港整體營造計畫，107年拆除佔用30年的非法漁塭，108年採挖填平衡展開全國最大的濕地生態復育工程，新增22公頃的濕地面積，生態環境變好了，更多的水鳥回到許厝港濕地覓食及育雛，吸引不少遊客前來賞鳥，每逢假日幾乎是擠滿賞鳥人潮，截至今年10月底止，觀測到的鳥類紀錄已達241種，復育工程完工後造訪許厝港的水鳥數量是去年同期的2.3倍。
許厝港濕地已於今年10月取得環境教育設施場所認證，也是桃園第26個環教場所，市府為了落實環境教育及發展生態旅遊，許厝港賞鳥亭的環教天幕及景觀式廁所即將於今年12月啟用，大園濱海自行車道內海段將於今年12月動工；規劃設於台61橋下的許厝港低碳轉運中心預計明（111）年10月動工，郭光天、許鳳等許厝港開墾先民紀念廣場預計於112年興建，許厝港遊客中心及濕地公園已積極向交通部觀光局爭取工程經費，如能順利到位，將於明年動工興建。
草漯沙丘地質公園與許厝港重要濕地間被老街溪出海口阻隔，遊客必須繞遠路，經由台61線側車道才可到達對岸，是大園濱海自行車路網的大斷點，不僅增加行車風險，亦降低遊憩品質，市府為串聯草漯沙丘與許厝港濕地，積極向營建署申請取得同意於濕地範圍內興建自行車景觀大橋，總長度200公尺，橋面寬4公尺，總工程經費9,488萬元，橋身採薄型化及流線式設計，融入河灣、波浪、沙丘、水鳥等環境線條，展現地方特色，全曲形的路線與橋體結構、飛鳥展翼的曲板支撐，以「飛翔之翼」型塑許厝港國家級重要濕地，鋼筋混凝土拱橋採用高強度抗硫混凝土，抗鹽分腐蝕，延長橋樑使用壽命，降低後續養護成本。
海管處表示，為降低對水鳥的干擾，自行車景觀大橋設置地點位於許厝港濕地的邊陲地帶，遠離水鳥最常聚集的老街溪出海口灘地，此外，為降低施工過程中造成的生態衝擊，原設計3座橋墩中只有1座落於河道灘地，並使用低噪音機具，定期檢測河川水質，明年9月完工後只提供給行人跟自行車通行，禁止汽車進入，真正做到以鳥為本，和諧共存的景觀大橋。
