【News586/記者張淑慧報導】高雄市議員候選人林志誠，日前於公辦政見發表會上率先提出「捷運紫線北延」主張，為鄉親請命「海線不該是捷運孤兒」，呼籲有關規劃除串接左營、橋頭、燕巢之外，更應連結海線，除了讓鄉親往返市區更便捷，更能活絡當地觀光新經濟。
林志誠於16日政見會上闡述各項大岡山交通願景，針對目前交通資源匱乏的海線地區，其政見更是「由小到大」都涵括在內，從爭取「開闢赤崁南路自立巷」、「打通梓官通安大橋連接援港路」、「增加蚵仔寮停車空間」等交通瓶頸的解方，到爭取「台61線延伸至海線」連結國道往返台南、高雄更方便等，最引人注目則是「捷運紫線北延」政見，在他率先提出後，目前已成地方熱議話題。
「海線的風光、歷史人文等觀光資源，完全不輸給新北市的淡水！」林志誠認為，淡水老街、漁人碼頭之所以一直都充滿人潮，就是受惠於北捷淡水線，而該條路線已開通超過25年，好不容易預計橫跨北高雄的高雄紫線「可行性研究」獲中央經費支持，海線鄉親當然不能錯過這千載難逢的機會，「捷運紫線如何規劃，將是影響大岡山海線地區是否能夠繁榮發展的一條交通命脈！」
林志誠指出，市府捷運局針對捷運紫線「建設及周邊土地開發計畫」可行性研究勞務採購標案，已於本月14日截標，根據該局九月所提出的期程，將力拚明年底前完成研究報告，以利後續的綜合規劃和審查，他強調，這將是他當選後最重要的職志之一，未來四年將集結公民力量，強力問政，協助海線鄉親早日實現「搭捷運去高雄、無縫轉乘搭高鐵」，觀光客高鐵出站後也能直通梓官、彌陀、永安，盡興遊玩，為海線帶來繁榮的夢想。
