圖 東豐快速道路工程-其中-第3標工程銜接石岡至已完成的大甲溪橋梁段及東勢段 記者王偉翻攝
【News586/記者王偉報導】台中市民期盼已久的「東勢豐原生活圈快速道路」終於迎來重大進展！這項推動超過20年的交通建設，在市長盧秀燕上任後成功突破重重挑戰，如今工程進度大幅推進，備受地方關注的鯉魚脊背橋即將於今年4月正式合攏，象徵這條快速道路的建設進入關鍵里程碑，也意味著地方居民長年記憶中的「斷橋」將成為歷史，未來交通將更加順暢。
歷史斷橋將成過去式 4月迎來關鍵合攏
台中市建設局表示，「東豐快速道路」全案共分為五個標段，第3標段銜接石岡與已完工的大甲溪橋梁及東勢段，目前墩柱已成形，橋面板施工也在進行中，預計今年4月完成合攏。這項進展不僅讓地方期待已久的橋樑重新連結，更象徵著石岡至東勢的交通瓶頸將逐步改善，預計第3標可望在115年優先完工通車，為當地居民帶來更便捷的通勤環境。
最長隧道挑戰啟動 打造山城安全回家路
除了橋樑工程外，全案最具挑戰性的「第一標－公老坪山隧道段」也已正式開工。該隧道全長近2公里，總經費高達58億元，完工後將成為台中市最長隧道。建設團隊採用全面機械開挖、不鑽炸施工，並搭配全周式防水膜包覆，以減少地下水流失，降低對生態的影響，確保環境永續發展。
市府強調，這條隧道的開通將大幅提升山城居民的交通安全，特別是在震災發生時，可提供更穩定的救援動線，同時促進地方產業與觀光發展，為山區帶來全新契機。
中央地方攜手 193.7億建設穩步推進
台中市建設局指出，「東豐快速道路」全長9.6公里，總經費達193.7億元，分五個標段施工。其中，第4、5標（大甲溪橋梁及東勢段）已完工，但過去因環評問題導致第1至第3標一度停擺，如今已全面克服並穩步推進。
市府團隊在立法院副院長江啟臣與中央部會的支持、地方議員與里長的積極協助下，順利重啟工程。此外，建設局也積極推動「國道4號豐潭段豐勢交流道增設匝道」，該計畫已於今年1月15日獲得高速公路局核轉交通部審議，未來將銜接東豐快速道路，進一步提升整體交通效益。
打通山城交通任督二脈 帶動地方繁榮
「東豐快速道路」全線完工後，不僅可有效分流台3線的車流、縮短通勤時間，還能強化台中山區的震災救援能力，進一步促進地方產業與觀光發展。市府表示，這條快速道路將成為大台中地區的最後一塊高速路網拼圖，未來不僅讓居民往返市區更為便捷，也將為地方帶來嶄新的經濟動能。
隨著4月橋梁合攏的到來，台中市的交通版圖即將改寫，昔日的「斷橋」將成為歷史，一條嶄新的便捷大道即將展現在山城居民眼前！
