【News586／記者張淑慧報導】高雄市議員關心左營、楠梓產業園區持續開發所帶來的交通壓力，指出目前多項交通疏導工程同步施工，地方民眾面臨長期交通黑暗期，建議市府整合相關配套措施，降低對居民通勤與生活衝擊。對此，高雄市長陳其邁昨（22）日答詢時表示，市府已針對左楠產業園區周邊幾處交通瓶頸積極改善，其中新台17線工程，中海路段預計今年底完工，中海路至南門圓環路段則預估明年完工，南門圓環改造工程也可望於年底完成。
陳其邁指出，翠華路拓寬工程已完工通車，至於鄰近園區南路等工程，則正配合台電管線進度持續推進。目前台積電槽車等大型車輛均由園區南側進出，不會影響周邊交通動線。
此外，台61線南延高雄楠梓案已獲行政院核定辦理可行性評估，市府考量地方需求，將研議往西延伸增設梓官、彌陀交流道，並規劃以高架方式銜接國道10號及高鐵左營站，後續將與高公局持續協商。另楠梓園區聯外交通計畫也規劃新增國道匝道，透過大型車與園區通勤車分流，紓解地方壅塞問題，並串聯高鐵左營站交通路網。
市府也評估，未來除楠梓產業園區外，白埔產業園區及橋頭科學園區等整體開發需求，將帶動區域人口成長，因此會提前進行交通先期規劃，降低未來衝擊。
針對外界關注的捷運紫線進度，陳其邁表示，可行性評估已於113年9月提報交通部，目前已完成現勘及初審，市府也於今年3月補送修正內容，待交通部審議通過並送行政院核定後，即可進入綜合規劃階段。他強調，中央審查仍須綜合考量財務、工程效益及國家財政負擔，市府會持續積極爭取。
另外，肉品市場開發進度方面，陳其邁說明，目前土地使用分區仍屬「乙種工業區」，若要加速開發，須符合既有乙工規範，否則需進行都市計畫變更。市府已同步提出短、中長期規劃，目標是不再辦理豬隻屠宰業務，並推動從B2B批發模式轉型為B2C消費模式，創造更多就業機會，同時妥善安置原有員工。
至於高雄表參道計畫，陳其邁指出，原規劃是配合高雄車站整體開發藍圖，但受到車站啟用、周邊大樓招商及公辦都更進度影響，時程有所調整。市府仍將持續推動跨區公辦都更，並改善商圈周邊步道與土地活化，帶動整體區域發展。
