(記者張金源/花蓮報導)鐵路花蓮壽豐高架車站工程協調會今（10）日下午在縣府召開，經縣府、地方民代、壽豐鄉民與東工處協調達成共識。
今天的協調會由縣長傅崐萁、副縣長徐祥明共同主持，縣議員葉鯤璟、徐雪玉、壽豐鄉長張懷文、壽豐鄉民代表主席張仁俊與壽豐鄉農會總幹事曾淑懿等人均到場關心鄉親權益，並與交通部鐵路改建工程局東部工程處處長黃鳳岡交流討論。
傅崐萁表示，對於壽豐高架車站工程的建設，縣府配合中央政策，並無裁量權，期望透過協調會，讓東工處與地方鄉親溝通，聽取地方意見。
黃鳳岡指出，壽豐高架車站工程是「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」的重要施作項目之ㄧ。工程採高架設計，主要是改善壽豐車站地勢低窪、易淹水的問題，但受限於經費，除車站區及住宅區緊鄰鐵路段以高架橋施作，車站兩端則以路堤填築方式，架高鐵軌。
他並指出，壽豐至南平營運路線全長約11.2公里，將由單軌改為雙軌化，除有效減少此區段列車交會待避次數，每次行車時間亦可縮短3至5分鐘，也能增加路線容量，對壽豐地區是一大利多。
他說，但囿於經費，部分工程或設計讓地方鄉親不盡滿意，對此傅崐萁也曾特別關心，因此在車站高架化完工後、核發使用執照前，再與地方溝通說明，以取得共識，並獲得鄉親的支持。
鄉長張懷文指出，鄉公所7月14日與相關單位召開「壽豐車站至豐田車站鐵路旁環境綠美化規劃協調會」，雙方討論壽豐車站高架化後周邊路堤的綠美化、淹水及隔音牆設置等項目，並與東工處實地會勘。目前部分工程項目已完成改善，但仍有排水溝施工或疏浚、隔音牆、綠美化等均尚未完成；共和村至火車站間闢設版橋與引道等，也有待東工處協助改善。
鄉農會曾淑懿與鄉代會主席張仁俊則分別針對車站前壽豐農會租用倉庫的拆除、前後站景觀橋的搭設及隔音牆設置等提出建議。縣議員葉鯤璟、許雪玉則呼籲東工處參酌地方意見，納入對於景觀綠美化、區域排水、建置隔音牆與排水溝等各方面的建言；縣府也協助核發使用執照，創造地方與鄉親的雙贏。
黃鳳岡在聽取地方各界意見後表示，針對共和村至火車站間闢設版橋與引道，將由鄉公所取得用地後，配合施作；另因應壽豐車站高架工程，將規劃設計排水量更大的排水溝；綠美化部分，將考量適合植栽的季節再施作；農會倉庫的拆除，亦視整體環境加以規劃，並給予適當補償。
傅崐萁說，對於壽豐高架車站工程的建設，縣府配合中央政策，並無裁量權，期望藉由召開協調會，讓東工處與地方鄉親溝通，並聽取地方建言。雙方於會議中達成的共識，縣府將製作備忘錄，讓東工處與地方民意代表未來均有所依據。
