【News586/記者張淑慧報導】高雄市的污水系統自營運以來已近40年，為確保污水下水道系統營運之永續發展，高雄市政府爭取內政部補助建設第二過港段及備援系統。為此，高雄市政府規劃採用潛盾機推進方式佈設大口徑污水管線，並同步建置大型揚水站。
高雄市長陳其邁於112年4月12日於成功路與凱旋路口旁三角公園聽取水利局簡報，瞭解「高雄污水區第二過港段及備援計畫」，並指示水利局加速辦理，同時感謝中央內政部的經費補助及在地立委賴瑞隆協助經費爭取。此外，特別感謝參與本次視察的賴瑞隆立委服務處執行長、陳致中議員、黃彥毓議員、林智鴻議員、鄭光峰議員服務團隊、曾麗燕議員服務團隊、蔡武宏議員服務團隊、吳銘賜議員服務團隊及前鎮區區公所陳主秘及各里里長等出席指教。
水利局指出，擴建路污水主幹管過港管段係直接埋設於高雄港港池底部，於民國73年興建完成，收集市區與高雄港區等民生污水人口約130萬，管線穿越高雄港水域輸送到位於旗津之中區污水處理廠處理，屬於高雄污水區下游唯一的主要幹線，倘過港段管線破損，污水流入高雄港等鄰近海域，將影響航運、愛河水質及相關經濟活動損失，故需增設另一條主幹管及備援系統，經市府101年起積極向內政部爭取興建經費，內政部於112年1月6日同意補助，核准建設費為54億元，並依中央補助92%，地方自籌8%之比例籌編經費。
水利局表示，「污水第二過港段」採潛盾工法，穿越高雄港處深度約25m，至旗津中洲污水處理廠，「中華路主幹管」由中華路佈設管線至成功路，另建置三角公園建置抽水站，作為中華路主幹管匯入，並將已屆使用之污水主幹管進行檢視，以提高系統穩定性，使高雄污水區得以永續營運。(圖/ 高雄市政府水利局 提供)
