【News586／記者彭慧婉報導】桃園大溪永昌路與台66線東西向快速道路上匝道口，永昌路北向最內側車道原為黃槽化區，於114年10月1日塗銷調整為左轉專用車道，使往台66線的車輛由原本單線左轉車道增加為兩線左轉車道，並搭配兩線左轉車道將台66線上匝道外側白槽化區塗銷改為直行車道，調整後永昌路北向左轉台66車流紓解加倍，縮短用路人等候時間，進一步提升路口行車效率及安全。
桃園交通局長張新福表示，常有地方民意向交通局反映永昌路北向左轉台66線快速道路車流量龐大，尖峰時段內側左轉道不敷使用，左轉車流常態性壅塞回堵超過南興路口，造成用路人常須等待2至3個號誌週期才能順利從永昌路左轉上台66線，交通局經實地勘查與事先研擬改善方案後，於9月1日邀集公路局及相關單位辦理交通改善現勘，經充分聽取地方代表與相關單位意見，凝聚共識決議由桃園市交通局與公路局中壢工務段依權責辦理永昌路及台66線車道標線改善，其中交通局負責永昌路改善部分，將最內側黃色槽化線塗銷，改為「左轉專用車道」，並增繪「雙左轉導引線」，另中壢工務段負責台66線改善部分，將上匝道外側白色槽化線塗銷，改為「直行車道」，南向直接右轉進入台66車道，新增「穿越虛線」及「讓路線」，以明確區分幹支道路權，確保交通安全。
交通局指出，上述措施讓永昌路2線左轉專用道可續接台66之2線直行車道，讓永昌路左轉紓解效率加倍，改善先前路口交通瓶頸狀況，除紓解左轉車流壅塞外，也能維持永昌路北向有2直行車道通行，避免直行車流受左轉車停等干擾，經觀察將近1個月路口改善狀況，原先永昌路左轉台66排等車流，尖峰時段最遠回堵將近500公尺，經改善後左轉車流排等長度僅剩約200多公尺，且左轉車流可於1個號誌周期內紓解，整體路口服務水準大幅提升，讓經常行經該路口用路人相當有感。
局長張新福強調，此次改善工程是中央與地方攜手合作、同心協力的典範，展現市府積極回應民意與改善交通的決心。未來將持續檢視轄內易壅塞路段，透過滾動式調整號誌秒數與道路配置，精進交通管理，營造更安全、順暢的交通環境。（圖：交通局提供）
